基于遺傳算法的飛機氣動優(yōu)化設計

建立了一種以實數(shù)編碼技術(shù)為基礎的遺傳算法模型,并把它與通過工程估算的氣動分析方法相結(jié)合,進行飛機氣動外形的單點和多點優(yōu)化設計.優(yōu)化設計中,設計變量取為機翼、機身和尾翼的外形及三者之間的相對位置,優(yōu)化目標是使飛機在跨音速和超音速飛行狀態(tài)下獲得配平狀態(tài)下最大的升阻比.設計結(jié)果表明該優(yōu)化設計方法是十分有效的,可以用來對具有正常布局形式的飛機進行氣動外形的優(yōu)化設計.

作 者： 王曉鵬   作者單位： 西北工業(yè)大學,飛機系,西安,710072;上海航天技術(shù)研究院,上海,200233  刊 名： 計算力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2002 19(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 遺傳算法   氣動外形   優(yōu)化設計  

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