超前控制對(duì)渦輪后溫度響應(yīng)的影響

通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪后溫度以及溫度響應(yīng)時(shí)間、平衡占空系數(shù)等信號(hào),比較了國(guó)內(nèi)綜合電子調(diào)節(jié)器與俄制綜合電子調(diào)節(jié)器對(duì)渦輪后溫度響應(yīng)的不同影響.結(jié)果表明,由于在在研制過(guò)程中忽略了動(dòng)態(tài)特性,國(guó)內(nèi)綜合電子調(diào)節(jié)器的超前控制降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性和性能,需要改進(jìn).

作 者： 柳陽(yáng) 王純江 馮利 LIU Yang WANG Chun-jiang FENG Li   作者單位： 沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽(yáng),110015  刊 名： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2008 34(2)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 渦輪后溫度   超前控制   航空發(fā)動(dòng)機(jī)   綜合電子調(diào)節(jié)器  

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