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高鐵職業(yè)學校就業(yè)前景

時間:2024-05-27 12:40:55 學人智庫 我要投稿
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高鐵職業(yè)學校就業(yè)前景

  現在很多同學因為高鐵、地鐵這類交通設施的不斷完善,前景也越來越好,所以想選擇高鐵乘務員這個專業(yè),然而卻對高鐵乘務的學校了解甚少,那么高鐵乘務職業(yè)學校的就業(yè)前景如何呢?

高鐵職業(yè)學校就業(yè)前景

  高鐵崗位的就業(yè)前景

  高鐵乘務就業(yè)發(fā)展沒有范圍:目前,中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長,為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

  行業(yè)潛力大:我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,行業(yè)潛力巨大。

  高鐵乘務崗位多:中國的北京、天津、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在修建之中。因為地鐵的快捷和便利,高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

  薪資待遇好:據調查顯示,到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。

  就業(yè)有保障:嚴格按照合作企業(yè)(航空公司、機場、鐵路等部門)未來2-3年內的用人需求制定招生計劃,使招生計劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比,充分保證了高鐵乘務專業(yè)學員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

  人才需求量大:隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,根據國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名以上高鐵地鐵管理和應用型高鐵乘務專業(yè)人才。

  從以上的信息我們可以清楚的了解到高鐵乘務的信息,所以高鐵乘務專業(yè)不僅是一個可以讓你獲得一份工作的專業(yè),更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。

  高速鐵路發(fā)展前景分析:

  高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統(tǒng)。

  高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景分析:

  我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。

  動車組屬國家新近開發(fā)投產的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此,動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。 據統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè),當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現一種供不應求的局面,根據國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現出明顯的“井噴”態(tài)勢,高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。

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