[實用]車輛管理制度15篇
在充滿活力，日益開放的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編整理的車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。
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車輛管理制度1
為使公司車輛管理合理化、規(guī)范化，最大限度的節(jié)約成本，最真實的反映車輛實際情況，做到有效的管理公司車輛，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
一、適用范圍
1、本制度適用公司所使用的車輛。
2、公司車輛用于公司人員業(yè)務外出辦事使用。
二、用車責權
1、公司車輛由行政部調度，主管人員管理。業(yè)務用車應向領導申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出差用車需報總經(jīng)理批準。
2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及車船稅支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
三、駕駛人責權
1、駕駛人必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，做到謹慎駕駛，安全駕車。
2、公司車輛駕駛人須持有合法駕駛證件，出車時一定要檢查駕駛證、行車證等有效證件是否齊全，并且要熟知交通相關法規(guī)和云南省道路及市區(qū)路況，根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線，降低車輛的費用。
3、駕駛人應愛惜公司車輛，保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)，禁止在車內吸煙，吃零食，亂扔垃圾。平時用車要注意洗車保養(yǎng)，檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得再出車時才臨時去加油。
5、駕駛人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時應立即報告主管負責人，并提出具體的.維修意見，車輛去修理廠維修前，駕駛人應提前咨詢維修價格。維修時，必須要有公司人員在場，換零部件時，可自己購買，維修完畢，方可繼續(xù)用車。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛人離開車輛時，要仔細檢查是否鎖好門窗，防止車輛被盜。
7、晚間駕駛人要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
8、駕駛人駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
四、公務用車使用管理
1、員工外出辦事，首先應選擇公交車為主要交通工具，其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請總經(jīng)理批準后方可用車。
3、每次出車時，駕駛人必須到行政部填寫《車輛使用登記表》，詳細記錄外出時間、用途、來往目的地、起始公里數(shù)、油量等內容，并簽字確認，表示鑰匙已收到�；氐焦竞�，駕駛人應及時將鑰匙交回行政部，并在《車輛使用登記表》上填寫歸來時間、返回公里數(shù)，并簽字確認，表明車輛已返回。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。
4、駕駛人應相互監(jiān)督，用車前后應環(huán)車一周，認真檢查車體外部是否有刮痕，凹陷，零部件損壞，車胎癟陷等問題，車輛內部是否干凈整潔，油表、水位是否正常，所填公里數(shù)是否屬實，如發(fā)現(xiàn)車況異�；蛱顚憯�(shù)據(jù)不真實應及時上報，并有權拒絕接車使用，責任由前一位駕駛人承擔。
5、駕駛人在離開公車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關者，罰款50元/次。
6、公司車輛需出車、送貨、接貨等需告知總經(jīng)理，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。未經(jīng)公司總經(jīng)理批準，公司車輛不得對外出租和出借。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次，情節(jié)嚴重者予以開除。私自外借車輛發(fā)生交通事故或出現(xiàn)車體損壞，由外借人承擔所有責任并負責賠償。
7、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示總經(jīng)理批準。如未停放在規(guī)定的地點，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。
8、公司駕駛人在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，不得無照駕車，酒后駕車，若出現(xiàn)違反交通規(guī)則，私闖紅燈、未佩戴安全帶、違規(guī)駕駛、違規(guī)停車等現(xiàn)象產生違章罰款時，由駕駛人自行承擔。
9、在駕駛過程中未按規(guī)范開車，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，發(fā)生交通事故，肇事，追尾，或造成車輛損壞等，所有責任均由駕駛人承擔。
五、附則
1、行政部對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2、本制度由行政部負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行
車輛管理制度2
進出校園車輛及閑雜人員的管理細則
根據(jù)學校有關文件精神，為確保校園安靜，加強對進出車輛及閑雜人員的管理，特制定本細則。
一、車輛進出管理
1、因公來校聯(lián)系工作的小汽車須停車登記，聽從指揮，限速行駛，依次停放，不得占道，不收停車管理費；
2、為學校運送物資的車輛，須停車登記，限速行駛，予以放行，不收停車管理費；
3、各類因私需進校的車輛，須停車登記，經(jīng)許可后，交納停車管理費，按指定地點依次停放，不得占道；長期停放在校內過夜的各種車輛，不得停入家屬區(qū)內，應停在指定位置（進校方向馬路右邊，即十號樓—校醫(yī)院—橋頭），并辦理月票，教職工租用的`出租車只登記，不收管理費；
4、校內物資外運，須停車檢查，出示物資外運手續(xù)或由有關部門聯(lián)系方可放行；
5、拖拉機、農用車、垃圾車通過時間：早7：0 0以前，晚6：0 0以后，糞便不得外溢，否則給予10~50元罰款；
6、空駛的外來出租車不得進入校內，違者給予10~ 50元罰款；
7、兩輪摩托車進入校仙內必須證件齊全，帶頭盔，不得超載、拖掛，違者給予處罰
8、違反前四款的各類車輛依照校園管理規(guī)定給予處罰
二、閑雜人員進出管理
1、因私來校探親訪友人員須在門衛(wèi)登記；
2、外來人員進校不得在家屬區(qū)大聲喧嘩，違者按校園管理規(guī)定給予處罰
3、外來拾廢收舊人員，除周六和星期天可進入外，其它時間不得入內，進入者須交2元管理費，違者按校園管理規(guī)定給予處罰。
車輛管理制度3
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1、操作者檢查鏟車的輪胎氣壓、確認水箱加足水，機油面在油尺規(guī)定范圍內，電瓶要有電，風扇、發(fā)電機皮帶10—15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。
2、觀察車底地上有無油漬、水漬，發(fā)現(xiàn)及時查找原因；同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
（二）設備的啟動
1、打開電源總開關啟動車輛，變速操縱手柄、大臂、鏟斗操縱桿放置在空檔。
2、冬季時發(fā)動機轉速在800—1000轉/分鐘情況下空轉3—10分鐘，使發(fā)動機、液壓油升溫；每天早上啟動時，活動所有油缸：大臂上下升降3次；鏟斗收放3次；左右轉向各3次，保證液壓油路暢通。
3、行駛時鏟斗抬離地面高度與前橋高度一致為宜。
4、鏟車為無極變速，變速操縱手柄選擇低速前進檔，緩慢起步；同時注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、在路況較差路面、急轉彎、緊急情況下減小油門減速通過；牛場限速15km/h，牛舍限速5km/h。
2、方向盤右手邊是大臂與鏟斗操縱手柄，操作人員要緩慢操作，寧慢勿快！
3、換檔時不準踩油門，當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
4、鏟車不準用二檔鏟料，應用一檔，因為二檔是行走檔；用鏟車鏟起緊貼地面重物（精料、石塊、沙子）時，前輪不得離地；如鏟不起來，出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，不得用鏟斗撞擊貨物，立即收斗車輛倒出。
5、提升大臂使鏟斗的下端超過卸料點上端時卸料，邊提升邊使鏟斗向前翻轉，卸料時要柔和；不能利用操縱桿控制大臂長期處于最高位置，否則損壞液壓油缸。
6、操作人員必須掌握稱重顯示器上的數(shù)字所代表的'不同牛群日糧，同時觀察各種儀表是否正常。
7、操作人員必須明確知道正確的投料順序；必須嚴格按照TMR配方添加原料，合理控制加料數(shù)量。
8、加羊草、苜蓿草捆時要散開檢查，3秒鐘內加料不得超過250kg。
�。ㄋ模┰O備的停放
1、按照要求停放在指定位置，兩車之間距離不能小于1米，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，但環(huán)境一定保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。
3、鏟斗必須平放在地面上。
4、對操作人員的要求：專人專車，車內不準吸煙。
車輛管理制度4
第一章總則
第一條為加強企業(yè)內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理,提高廠內機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關規(guī)定,特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱廠內機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。
第二章安全技術要求
第三條車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
第五條全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
第六條車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
第七條車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。
第八條發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。
第九條車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的'道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。
第十一條車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
第十二條前輪定位值應符合設計規(guī)定。
第十三條轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
第十四條車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
第十五條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第十六條氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
第十九條車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
第二十條車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
第二十二條車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條車輛的離合器應接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第二十八條變速器應無裂紋,變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
第二十九條傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉時,不發(fā)生震抖和異響。
第三十條駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
第三十二條燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前,尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
第三十四條進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三章安全管理
第三十七條企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理,保證廠內機動車輛的安全運行。
第三十八條企業(yè)應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。
第三十九條廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:
1.車輛出廠的技術文件和產品合格證;
2.使用、維護、修理和自檢記錄;
3.安全技術檢驗報告;
4.車輛事故記錄。
第四十條各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。
第四十二條廠內機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
第四十三條廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。
第四章安全技術檢驗
第四十五條企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復檢。
第四十七條廠內機動車輛修復、改裝后必須向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗,合格后方準使用。
第四十八條受檢單位如對檢驗結果有異議,可向上一級勞動行政部門申請復議。
第四十九條從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員,必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。
第五章罰則
第五十條對違反本規(guī)定的企業(yè),勞動行政部門可視情節(jié)輕重,并根據(jù)有關規(guī)定,分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條對在檢驗工作中玩忽職守,徇私舞弊的檢驗人員,應按有關規(guī)定查處。
第六章附則
第五十二條本規(guī)定由勞動行政部門負責監(jiān)督實施。
第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。
第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛管理制度5
一、所有的機械車輛必須經(jīng)項目部領導或有關部門批準方可出車。
二、機械車輛出車前必須認真檢查各部機件、轉向器及制動裝置是否處于完好狀態(tài),各系統(tǒng)的油、水是否加足,確認無故障后方可出車。
三、操作和駕駛機械車輛時,必須精力集中,謹慎駕駛,不開疲勞車,不開賭氣車,不違章開車。
四、機械設備作業(yè)時,要認真觀察周圍環(huán)境,倒車或調頭時要兼顧前后左右,機械施工中,嚴格遵守安全操作規(guī)程。
五、施工車輛嚴禁超速行駛,嚴禁搶裝搶卸,嚴禁超車,嚴禁駛出施工區(qū)域,夜間開車必須使用近光燈。
六、機械車輛行駛中,若發(fā)現(xiàn)異常情況須立即停車檢查,待故障排除后方可繼續(xù)運行。
車輛管理制度6
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度:
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調部)具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調部)根據(jù)用車計劃進行調派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調部)調派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經(jīng)批準調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經(jīng)單位領導批準;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的.，一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔職責發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要進取采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領導和秘書科(綜合協(xié)調部)報告。
四、關于車輛用油管理
(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經(jīng)單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調部)負責。
五、關于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障盡量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調部)報告，根據(jù)實際情景就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協(xié)調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要堅持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調部)要將每星期的用車登記情景報單位領導。
車輛管理制度7
遵照交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》以及《遼寧省道路運輸管理條例》，根據(jù)公司實際情況，特制定車輛技術及檔案管理制度，以規(guī)范公司車輛技術管理工作。
一、車輛行駛證年審
車輛技術管理人員提前二個月制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復印件交公司車輛技術管理人員備案。
二、車輛道路運輸證年審
車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關標準的危險貨物運輸車輛綜合性能檢測機構進行車輛技術等級評定，危險貨物運輸車輛技術等級應達到二級以上。車輛技術等級審驗合格后，車輛技術管理人員持車輛技術等級評定表、年審合格后的行駛證復印件、道路運輸證原件及車輛技術檔案在審驗到期當月到市交管處車管科對車輛進行年度技術等級審驗。車輛技術等級審驗合格后，車輛技術管理人員應將車輛技術等級評定表、年審合格后的行駛證復印件及道路運輸證復印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術檔案中予以記錄。
三、車輛維護與上線檢測
1、車輛二級維護
貨物運輸車輛自車輛運行之日起，每三個月需對車輛進行一次二級維護。車輛技術管理人員應提前一月制作車輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有貨物運輸車輛維修資質的修理廠進行維護，并到符合國家標準的機動車綜合性能檢測機構進行車輛二級維護檢測。二級維護上線檢測合格后，車輛技術管理人員持相關資料在二級維護到期15日內到交管處車管科對車輛二級維護進行備案，備案完畢后車輛技術管理人員應將二級維護合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復印件、報修檢驗單原件、維修過程檢驗單原件及檢測報告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術檔案中予以記錄。
2.車輛日常維護
車輛技術管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調整，使車輛保持良好的技術狀況。
駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應及時檢修，個人無法排解的故障，應及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的'項目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。
車輛在外出執(zhí)行運輸任務出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復時，駕駛員要及時向車輛管人員報告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。
車輛維修完畢后應將維修的相應資料交與車輛技術管理人員，車輛技術管理人員將相關資料保存到車輛檔案袋中并在技術檔案中并予以記錄。
四、車輛入籍、轉籍、報廢管理
車輛技術管理人員負責車輛入籍、轉籍、報廢管理工作。舊車入籍、轉籍必須將車輛檔案袋隨車轉入、轉出并在單車技術檔案上作好記錄；新車入籍必須建立健全車輛檔案內容；車輛報廢須將報廢證明放入車輛檔案袋。從車輛開盧至車輛報廢整個流程必須在車輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查，有據(jù)可依。
五、車輛檔案管理
1.車輛檔案分類
1)在戶車輛檔案
2)注銷、過戶車輛檔案
3)在戶車輛管理協(xié)議
4)已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；
2、檔案的歸類、排列與編號
1)車輛檔案歸為4類后，應把每份材料歸入相應的類別中去。
2)車輛檔案歸類后，每類中的材料應按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時間先后，從遠到近，依次排列。
3、車輛檔案管理
1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。
2)檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負責，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車輛檔案管理人員負責。
3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。
4)凡有車輛上戶、過戶、注銷、報失等，新的檔案內容應在車輛手續(xù)辦完當天歸入相應的檔案類內。
5)車輛檔案資料內容：單車技術檔案本、車輛技術等級評定表、二年內的二級維護資料原件(三單一證)、車輛照片、機動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復印件、從業(yè)資格證復印件、行駛證復印件、道路運輸證復印件、駕駛證復印件、身份證復印件、押運證復印件等其它臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時進行維護更新。
6)車輛檔案查閱：無關人員不得要求查閱車輛檔案。相關人員因工作需要必須查閱車輛檔案且需帶離公司的，經(jīng)公司負責人同意后，查閱人填寫《車輛檔案借閱登記表》，檔案管理人員方可提供資料查詢。
4、檔案保存期限與銷毀
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。
車輛管理制度8
第一條目的
為了使公司車輛得到有效的清潔、保養(yǎng)和維護，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條范圍
適用于公司物流運輸車輛
第三條物流車輛的.清潔內容和衛(wèi)生標準。
1、車頭、車身無浮灰積成，無昆蟲、鳥糞、油污等雜物；
2、車上玻璃明亮清潔，無污痕水跡和灰塵；
3、儀表板上無雜物，儀表玻璃清潔干凈；
4、座椅無灰塵、污漬、垃圾；
5、車內內飾板整潔干凈，無污跡；
6、車廂內整潔無雜物、異物、油污和塵土；
7、輪胎無積泥，腳踏板無積物；
8、出車回來若遇下雨，在停雨后1小時（司機在規(guī)定的上班時間內）必須清潔車輛。
9、每次出車回來，車廂內不能遺留任何物品（包括托盤、廢舊紙箱）；
10、出車完后，必須關好車門、車窗、尾箱門、并整齊擺放。
第四條檢查與處罰
1、每日現(xiàn)場管理員對車輛進行檢查，一項不合格者，扣罰當月責任人10元獎金。
2、檢查結果納入當月個人考核。
3、對連續(xù)5次檢查不合格者，對該責任人進行停職停薪并交由綜管部處理。
第五條執(zhí)行日期
《車輛衛(wèi)生管理規(guī)定》自下發(fā)之日起執(zhí)行，原有關于車輛衛(wèi)生的相關文件同時廢止。
車輛管理制度9
�。ㄒ唬┳孕熊囘M出廠區(qū)至停放點，一律下車推行。非指定停發(fā)點，如道路、車間、庫房、值班室、辦公室、試驗室等及有礙生產，影響交通的地點，一律不準停放。
�。ǘ┤嗆囕d貨時，前長度，左右寬度，不準超出車箱二十公分，后長度不得超過五十公分，高度從地面算起，不準超過1.6米。進出廠區(qū)，一律推行。
�。ㄈ┦滞栖囕d貨時，高度民主從地面算起，不準超過1.5米，左右邊不準超過10公分，全長不準超過3米，載重不準超過五百公斤。不準兩車共載一物。
（四）手推車載貨入易燃易爆車間、倉庫時，車輪不得是金屬的，應有膠胎，防止擦出火花引起燃爆事故發(fā)生。
車輛管理制度10
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔、
五、學生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的`，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時�？梢詴簳r中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
1、凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經(jīng)安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒、
2、工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違（違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律）
3、進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā)；
4、不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5、禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯
6、凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8、消防設施（包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等）完好、齊全、定置擺放。
9、生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10、非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
車輛管理制度11
為了科學、規(guī)范、合理有效地使用車輛，最大限度地節(jié)約成本，發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，做到行車安全，用車高效，節(jié)能降耗，全力支撐和保障企業(yè)生產經(jīng)營，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用總公司、分公司、各項目部的所有公務車輛。
二、公務車的使用管理
1、公司公務車輛全部交由辦公室統(tǒng)一調配管理，辦公室根據(jù)公司用車需求合理調派車輛。
2、車輛駕駛原則上實行專車專用，專車專管制度。若司機請假或另有任務，辦公室可指派其他司機或持有駕照人員駕駛。
3、嚴禁公車私用。車輛不得用于私人事務，一旦發(fā)現(xiàn)，對駕駛員和使用人均按其情節(jié)輕重進行處理。外單位或個人借用，應報總經(jīng)理批準，同時該車司機應記錄并告知借車人車輛狀況，并且牢記借車時間。接客或接送本單位員工需要用車的，由辦公室主任調配或請示總經(jīng)理批準。
4、確保行駛安全，嚴禁無照駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為。由于無照駕駛或擅自出借或動用車輛而受到罰款、處罰的，由該車駕駛員自行承擔;造成交通事故的，由該車駕駛員承擔全部經(jīng)濟及法律責任，公司概不負責。一年內沒有受到處罰的駕駛員，公司將予以表彰、獎勵。
5、下班后及夜間，車輛必須停放在公司指定地點(特殊情況除外)，并采取必要的防盜措施。如需用車，原則上由總經(jīng)理安排所保留的車輛。嚴禁未經(jīng)請示私自動用公務車，否則一切后果由當事人負責。
6、因工作需要用車的出差人員，須填寫《公司車輛使用登記表》(見附表1)，用車一天以內由辦公室主任審批，用車一天以上由總經(jīng)理批準。
7、車輛如在公務中遇到車禍，除向附近警察機關報案外，并須立刻與公司管理聯(lián)絡，并應立即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。凡外人借車發(fā)生事故的，一旦獲悉情況，就得向公司匯報，不得隱瞞。
三、公務車的使用
1、車輛使用按先上級后下級;先急事后一般;先完成工作或接待任務，后其他事務的原則安排。
2、專車專用。總公司現(xiàn)有車輛兩輛，必須再借用鄂g62288和鄂a1122兩輛轎車(借用合同另訂)供董事長和總經(jīng)理專用
3、公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
4、接送公司賓客等。
5、每10天應登記車輛的行程公里數(shù)(見附2《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)
四、車輛用油管理
1、加強車輛用油管理，節(jié)約用油，使車輛能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理。公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車二卡(中石化和中石油)制度。一般情況不允許現(xiàn)金加油。若卡內無款或其他特殊情況的.，現(xiàn)金加油后必須憑正規(guī)的稅務發(fā)票報銷。
3、車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記。
10天登記一次(見附2表《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)，月底登記完畢后，連同表1交給辦公室主任存檔備查。
4、司機應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，應及時申請油卡充值。
五、維修保養(yǎng)與保險
1、本公司實行專車專管制度，駕駛員必須愛護車輛,每周應定期對自己駕駛的車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
2、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應視方便與否予以加油，最好不要在出車時才臨時加油。
3、駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。做到定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)車輛問題和隱患，及時向車輛管理員反映，及早進行維修，避免嚴重的損失。盡量自己動手處理簡單的車輛故障。
4、加強車輛維護管理，建立車輛維修臺賬。車輛管理員應督促駕駛員定期進行保養(yǎng)檢修，如實如數(shù)地登記維修、罰款情況，每次維修費用如實填入《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》。
5、公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
6、一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，車輛管理員應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
六、車輛費用報銷車輛維修保養(yǎng)、油費、過道、停車洗車等其他費用按憑證實報實銷。司機應貼好票據(jù)，經(jīng)總經(jīng)理簽字審批后，到財務部據(jù)實報銷(或由辦公室主任代付)。
七、附則
1、本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施。
2、未盡事宜，由總公司經(jīng)理辦公會議商定增改。
車輛管理制度12
一、安全生產操作規(guī)程
為了加強對公司生產經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產管理的規(guī)定，結合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責任人（法人為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。
二、安全生產和崗位責任制
安全科是負責本公司安全生產和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規(guī)程和安全生產管理制度，并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準；
5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的統(tǒng)計上報工作。
6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；
7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
（三公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產意識。
2、主持公司各類重大事故的調查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的.估價、預算和索賠工作。
3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好車輛有關手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。
5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。
�。ㄋ墓景踩瓶崎L負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料報送公司有關部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術競賽活動，總結和推廣先進經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產的有關登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產業(yè)務；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產管理事項；
8、對業(yè)務范圍內的安全工作負全面責任。
�。ㄎ骞驹谒鶎俑鞑块T設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
�。嚬軉T應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質和特點，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1、公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2、每次開會都由公司第一責任人（張鵬主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。
3、開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。
4、會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5、每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。
6、會議內容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7、有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產領導小組，各部門負責人均為公司安全生產領導小組的成員。安全生產領導小組的工作對公司股東會負責。
�。ㄒ还窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產直接責任人，安全科長為公司安全生產組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。
�。ǘ鞠聦俑鞑块T必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管理生產經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產經(jīng)營與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ景踩芾聿块T及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產的各項工作。
�。ㄋ墓炯及补芾聿块T每月應至少召開兩次關于安全生產的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經(jīng)常必須的教育。學習內容：
1、學習交通法規(guī)，提高安全觀念；
2、總結行車工作，交流安全經(jīng)驗；
3、分析事故案例，查找事故苗頭；
4、檢查安全漏洞，制度防范措施；
5、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；（五實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。
�。景踩芾聿块T和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。（七公司安全管理部門應根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質服務競賽等，并做好日常安全生產統(tǒng)計工作，報送公司有關部門及領導。
五、駕駛員管理制度
公司聘用的機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。
�。ㄒ唬┏钟衅囻{駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。
�。ǘ┏钟袡C動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。
�。ㄈ┙馄傅臋C動車駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關。
�。ㄋ模┍黄赣玫鸟{駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。
�。ㄎ澹{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經(jīng)濟指標。
�。�、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。
�。�、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
�。{駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持” “九不準”、十堅持：
�。�、堅持中速行駛，不開英雄車；
２、堅持各行其道，不開霸王車；
�。�、堅持文明禮讓，不開斗氣車；
�。�、堅持安全第一，不開冒險車；
５、堅持預防為主，不開僥幸車；
�。�、堅持二嚴律己，不開違章車；
７、堅持三勤例保，不開帶病車；
８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；
�。�、堅持勞逸結合，不開疲勞車；
10、堅持安全為主，不開酒駕車
九不準：
�。薄Ⅰ{駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍；
�。�、不準光腳和穿拖鞋開車；
�。�、不準超速和超載；
�。�、不準疲勞和帶病駕車；
�。�、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；
６、不準欽酒后開車；
�。�、不準動用單位車輛私帶學徒學車；
８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；
�。�、不準裝運贓物。
�。ㄆ撸┕景踩芾聿块T要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。堅持顧客至上，不開缺德車。
六、安全培訓和教育學習制度
�。ㄒ唬┕靖鞑块T應對新招聘的員工進行安全生產知識方面的教育，其內容包括：
1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；
2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；
3、教育時間不少于２４小時。
�。ǘ⿲氖挛ｋU品轉運的員工應每月組織一次安全生產知識方面的教育。
�。ㄈ⿲`章作業(yè)以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應進行離崗安全教育。
�。ㄋ模┲卮笫鹿守熑稳松蠉�，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質、責任登記在案。
七、車輛設施、設備安全管理制度公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。
（一）駕駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應立即進行修理。不得開帶病車。
（二）公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。
（三）從事貨運的車輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參加技術等級評定。
�。ㄋ模┸囕v裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。
�。ㄎ澹┹d重車輛禁止違章搭人。
本制度自20xx年xx月xx日起實施。有關條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。本制度的解釋權屬于公司技術安全科。
車輛管理制度13
1.0目的
為規(guī)范停車場管理，保障車輛在進出項目停車場內的安全性。在停車場智能系統(tǒng)發(fā)生故障時，確保停車場資金及車輛進出的有效控制和安全管理。
2.0適用范圍
停車場
3.0職責
3.1經(jīng)理對停車場監(jiān)督管理。
3.2主管負責對停車場實施監(jiān)督管理、停車管理員的培訓工作。
3.3停車場班長負責停車場的日常管理。
3.4車場管理員負責停車場的車輛安全管理、及車輛停放規(guī)范管理。
4.0管理要求
4.1停車場日常管理:
4.1.1停車場出入口應設立明顯的停車須知。
4.1.2停車場對出入車輛應發(fā)放月租或臨停票(卡)，道閘系統(tǒng)故障時應發(fā)放臨時進出票(卡)臨時進出票(卡)。
4.1.3停車場收費標準和管理制度應張貼在進出口的明顯位置，收費標準按樂山市物價局備案標準公示。
4.2收費系統(tǒng)的'停車場管理措施:
4.2.1收費系統(tǒng)的停車場，如遇停電、系統(tǒng)發(fā)生故障等其它原因造成收費系統(tǒng)不能正常運行時，停車場收費員因立即采取措施，對進出車輛進行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車票(卡)，對月租車收費員要確認核實是車主后，方可放行;對臨停車收費員必須要求駕駛員出具臨時停車票(卡)，如無法提供臨時停車票(卡)的車主，收費員必須核實駕駛員行駛證及駕駛證，在登記簽字后方可放行。
4.2.2在車輛入場時收費系統(tǒng)正常，出場時收費系統(tǒng)故障不能正常運行時，車主須出示入場時停車票(卡)核實后按標準收費，收費金額與系統(tǒng)正常后產生的應收款金額的差額須列表上報項目負責人簽字后可由系統(tǒng)管理員消除或在免費記錄本上登記。
4.2.3統(tǒng)一制作停車場系統(tǒng)故障時的進出場臨時票(卡)，并存放于停車場管理員處，在發(fā)生故障時立即由守車員對入場車輛發(fā)放，出場時由收費員收取，核實后登記并放行。(制作的臨時停車票(卡)要有編號、停車須知，并明確雙方的責任)
4.2.4在停車場收費系統(tǒng)正常時，原則上不允許有手動抬桿行為，如有手動抬桿行為發(fā)生，值班守車員因在登記本上詳細記錄，并有項目經(jīng)理簽字認可，項目應制作手動抬桿記錄本，以備核實及檢查。
4.2.5月租車收費臺帳統(tǒng)計，各項目停車場管理負責人每月應建立月租收費臺帳，應登記汽車排量、車型、車牌號、月租車收費金額、車主姓名、汽車固定開出人的姓名及聯(lián)系方式，以方便核對。
4.3車管員崗位安全措施:
停車場出入口有對車輛進出車牌的識別監(jiān)控，但車場出口收費處的監(jiān)控，要調整至全方位的監(jiān)控角度，全面監(jiān)控收費處，在外來車輛因拒交、不交停車費及其它原因與車管員發(fā)生矛盾、、糾紛、時或其它突發(fā)事件發(fā)生時，可以為后續(xù)處理工作提供有力的監(jiān)控證據(jù)。
4.4停車場巡查
4.4.1停車場守車員必須不定期對停車場進行巡查，確保停車場進出通道暢通，車輛行駛有序，無交通堵塞現(xiàn)象，并填寫檢查記錄。
4.4.2停車場班長必須每天不定時對停車場進行巡查，抽查停車場停車狀況、收費狀況，并填寫檢查記錄.
4.4.3票據(jù)監(jiān)管員每周不定期的抽查停車場應收費情況，月租車停放情況以及日收費記錄的真實性，優(yōu)惠及免費停車記錄的真實.
車輛管理制度14
第一章總則
第一條為了加強校園車輛管理，規(guī)范車輛行駛、停放，保障師生員工的通行安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，創(chuàng)建文明整潔的校園環(huán)境，特制定本管理暫行辦法。
第二條凡是進入上海理工大學校園的機動車和非機動車，均須遵守本辦法。
第二章管理機構
第三條保衛(wèi)處為校園機動車輛交通及停放秩序的'管理部門，負責車輛出入校園及校內動態(tài)、靜態(tài)交通秩序的管理，停車設施的使用和管理。職責為：
1、對校門口進出車輛進行管理與檢查。
2、校園道路交通指示標志的設置，劃定禁行、禁停區(qū)域。
3、對違反本車輛管理辦法的車主進行管理和處罰。
4、根據(jù)實際情況，采取臨時措施對校園車輛進行區(qū)域性指揮和管理。
第三章車輛管理
第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學機動車通行卡”(以下簡稱通行卡)。通行卡只限本車使用，不得轉借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學機動車通行卡辦理細則》。
第五條嚴禁無牌照的機動車輛進入校園，嚴禁無駕駛執(zhí)照的人員駕車進入校園或在校園行駛;禁止在校園內學車、練車、試車和酒后駕車。
第六條各種特種車輛，經(jīng)門衛(wèi)問明情況，可直接進入校園。
第七條出租車原則上不得進入校園，特殊情況(接送老弱病殘者、搬運重物、惡劣天氣等)需經(jīng)門衛(wèi)執(zhí)勤人員同意，進入校園。
第八條機動車輛因特殊情況需進入禁行區(qū)或禁停區(qū)的，必須事先征得保衛(wèi)處同意后方可進入;未經(jīng)許可擅自進入的，保衛(wèi)人員有權制止并責令其將車輛駛離禁行區(qū)或禁停區(qū)。詳見附件2《上海理工大學校內道路交通管理細則》。
第九條機動車輛進入校園時，應嚴格遵守交通規(guī)則，堅持“行人優(yōu)先”原則，按校園內設置的道路交通標志、標線行駛，禁止鳴笛，進出校門不超過5公里/小時，校內行駛不超過20公里/小時。
第十條保衛(wèi)處有權對所有進出校園的機動車輛進行檢查，有權制止可疑車輛出校。機動車輛出校門，駕乘人員必須配合門衛(wèi)檢查，凡攜帶物品出校門，須由學院、部處開具有效物品出門單，物品出門單應由所在單位蓋章或簽字，經(jīng)門衛(wèi)檢查后給予放行。
第十一條學校各單位組織重大活動，涉及外來車輛進入校園的，應事先與保衛(wèi)處聯(lián)系，須到保衛(wèi)處備案，保衛(wèi)處負責指揮交通、管理車輛。
第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運垃圾等)和建筑工程用車進入學校時，由負責部門到保衛(wèi)處備案，確定具體時間和路線。
第十三條進入校內的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
第十四條通行卡僅作為進出校門憑證，不作為保管憑證。
第十五條愛護停放場地內的所有設施、裝置以及其他車輛，因過失導致?lián)p壞的，肇事車主必須承擔全部責任。
第十六條學校班車應在指定地點停車和上下客，其他路段禁止停車上下客。
第四章違規(guī)處罰
第十七條進入校園的車輛應自覺遵守交通法規(guī)和本辦法。
第十八條對違規(guī)車輛的處罰由保衛(wèi)處負責實施。
第五章附則
第十九條本辦法由上海理工大學保衛(wèi)處負責解釋。
第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。
車輛管理制度15
結合本地實際，制定本制度：
一、各小學、幼兒園要對本轄區(qū)接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的`車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學校保持聯(lián)系，掌握學生接送車輛的情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
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