- 相關推薦
大郊亭橋西站京郊自駕
4月26日，北京新開了五條公交線路：541路、542路、545路、546路、547路。所過之處，多是郊區(qū)，站名背后的歷史文化內涵，卻少有人關注。因此，本版約請兩位大學生“公交迷”，在認真查閱文史資料的基礎上，利用周日一天時間，乘坐了這五條線路，通過實地尋訪，為您帶來公交站名背后鮮為人知的古老故事……
■公交541路：小郊亭站、大郊亭橋西站
■“郊亭”是元代在湖泊邊興建的亭子
在北京地圖上，小郊亭村并不難找。您先找到東二環(huán)路上的廣渠門，再沿廣渠門外的大道——廣渠路一直向東，路的盡頭幾乎抵到了東五環(huán)路。此時，您會發(fā)現(xiàn)路北有個小小的村落，也正是我們要去探訪的小郊亭。
廣渠路的最東段，路邊都是些低矮的小房子。路很寬，車卻不多，偶爾有幾輛大車駛過，揚起一些塵土。聽村民們說，小郊亭一直不通公交車，大家要想進城，只能向西走上大約三里路，到半壁店坐車。這次開通了541路，東端的總站叫“高碑店東”，其實就在小郊亭村的東側，小郊亭是第二站，乘車非常方便。
從小郊亭乘車，向西經過半壁店、四根旗桿、東石門等站，就到了大郊亭橋站。這一站得名于東四環(huán)路上的立交橋，而橋又是得名于附近的大郊亭村。相隔了三四公里，兩個村名都叫“郊亭”，卻有大小之別，二者之間有什么聯(lián)系呢？
根據(jù)我們查到的資料，在一千多年前的遼代，現(xiàn)在的大、小郊亭一帶是一大片淺水湖泊，水草茂密，禽鳥出沒，有“郊淀”之稱。值得注意的是，從小郊亭到大郊亭，要經過一個叫“小海子”的地方。這里原是低洼之地，一下雨就積水——在遼代，小海子很可能就是郊淀的一部分。
遼代太平六年（1026年），一位皇子到郊淀打獵，收獲頗豐。隨從們看見皇子那么高興，以為他今后還要來這兒打獵，就找人在湖面的東西兩側各修了一座涼亭。西邊的涼亭較大，故稱“大郊亭”，東側的較小，被稱為“小郊亭”�；首邮欠裨賮磉^，已經無從考證，只知道到了金代大安元年（1209年），剛剛登基的衛(wèi)紹王完顏永濟到這里打獵。按說大權在握，應該心情不錯，可他一看見“郊亭”倆字兒，就覺得渾身上下不舒服，最后將其改為“交亭”才算了事。到了元代，元文宗也到這兒打獵，聽說了完顏永濟改地名的事情，他非常不屑，覺得完全是瞎折騰，于是下旨，恢復了大郊亭和小郊亭的地名。
隨著時光的流逝，郊淀逐漸淤塞成陸，兩座“郊亭”也都消失了，只有附近以亭子命名的村落——大郊亭村和小郊亭村保存至今。新中國成立以后，大郊亭建起了北京化工二廠。當時這里的道路非常破舊，也沒有什么高樓，附近的東石門有個很大的糧倉。1999年，東四環(huán)路通車，給大郊亭注入了一針現(xiàn)代化的強心劑�，F(xiàn)在，大郊亭橋北有“金海國際”公寓，橋南有百盛購物中心、紅星美凱龍，一座座高樓大廈拔地而起，使這片古老的土地煥發(fā)出青春的活力。
■公交542路：開發(fā)區(qū)交通服務中心站
■亦莊曾是私人莊園
542路是為上班族準備的“高峰線路”，只在6點到10點、16點到20點兩個高峰時間段運營，其他時間無車。542路的路線是環(huán)行的，起點站和終點站均為“開發(fā)區(qū)交通服務中心”。好家伙！一個站名九個字，真夠長的。其實，嚴格地說，這個站名已經是簡化的。因為，其中的“開發(fā)區(qū)”指的是“北京經濟技術開發(fā)區(qū)”，也就是大家常說的亦莊開發(fā)區(qū)。
“亦莊”這兩個字，很容易讓人聯(lián)想起成語“亦莊亦諧”。有不少人認為，最初亦莊的命名就來自這個成語。不過，也有學者認為，“亦莊”應該是“大莊”的意思，因為在古漢語中，“亦”字有“大”的意思。著名的《詩經》在《周頌》中有一篇《噫嘻》，是贊揚周文王的，其中有一句：“亦服爾耕，十千維耦�！睗h代學者鄭玄注釋這個“亦”字，寫道：“亦，大也�！比绻谩按蟆眮砝斫狻耙嗲f”的“亦”字，確實很不錯：一方面包含了興旺壯大的意思，另一方面也要比直呼“大莊”文雅許多。
亦莊的來歷，與南苑緊密相關。明清兩代，南苑是家苑囿，苑內土地禁止開墾。清末，內憂外患，國庫空虛，光緒帝不得不允許將苑內土地招佃屯墾。這一下，許多太監(jiān)、官僚、軍閥爭先恐后來到南苑搶占土地，建起了一大堆私家莊園。亦莊就是其中的一個，最初的莊主是誰，已經無法考證。到了民國年間，因為戰(zhàn)火頻仍，這一帶的莊園逐漸衰落，演變成普通的自然村。
聽老人說，20世紀50年代，亦莊是一個只有幾戶人家的小村落。大隊部建在亦莊村，人們稱之為“亦莊大隊部”。附近陸續(xù)建起了亦莊供銷合作社、煤廠等。南郊國營農場成立后，亦莊作為二分場。當時的人們去亦莊，都習慣說“去二分場”。后來，先后成立了亦莊鄉(xiāng)、亦莊鎮(zhèn)，1992年成立了亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)。
在暮春的陽光中，行走在亦莊干凈整潔的大街上，看著街邊的高樓大廈，我們感受到的，是現(xiàn)代工業(yè)蓬勃的生命力。
在542路的諸多站點中，最引人注目的就是馬駒橋站�，F(xiàn)在的馬駒橋一帶，在隋唐之際是朝廷的軍馬馬場。為了方便過河，人們在河上搭了一座簡陋的木橋，稱之為“馬駒橋”，又名“壓渾橋”。其后，小橋多次被沖毀，又多次復建。
■公交545路：地鐵八寶山站
■八寶山因八種黏土礦物而得名
離開了涼水河畔，我們來到了石景山區(qū)與豐臺區(qū)交界的地方，在吳莊乘上545路。
545路經過重聚園小區(qū)、焦家墳路口南等站，到達了地鐵八寶山站。提起八寶山，大家最熟悉的是八寶山革命公墓。在革命公墓的北邊，就是八寶山的山脈。它由東西兩座山峰構成，最高點海拔103米。所謂“八寶”，到底是哪八種寶物？根據(jù)我們查到的資料，這是八種黏土礦物：紅土、耐火土、青灰、黃漿、白土、馬牙石（方解石）、沙石、板石。其中，紅土與青灰是良好的建筑裝飾材料；白土是陶瓷業(yè)用于涂抹表層和制釉的原料；耐火土可用來搪爐子，加白云石可制成耐火磚；黃漿是木器的涂料；沙石和板石是建筑、玻璃、半導體等工業(yè)的原料。
明代的八寶山，曾建有靈福寺、褒忠護國寺�，F(xiàn)在的八寶山革命公墓，就是在褒忠護國寺的基礎上修建的。在出發(fā)前，我們在網(wǎng)上查到，八寶山現(xiàn)存一處重要古跡——崇國寺塔。經過多方打聽，我們沿著寬闊的上莊大街向北走了兩分鐘，就到了“博古藝苑工藝品市場”。走進市場，向北望去，映入眼簾的是一座不高的覆缽式磚塔，正是我們要找的古塔！崇國寺始建于元代，其塔院在寺西，分南北兩塔院，為崇國寺僧人塔林�，F(xiàn)在僅存一座塔，原是北塔林的磚砌喇嘛塔，高9米，方形須彌座。聽市場的工作人員說，因年久失修，本世紀初，該塔已有多處殘毀，塔銘漫漶不清。2005年，有關部門出資修復了這座古塔，使它重現(xiàn)了昔日的風貌。
學者陳廣斌曾在《八寶山塔林解疑》一文中分析了八寶山塔林的來歷。元初，高僧隆安選隨蒙古大軍進入金中都（今北京），先住憫忠寺（今法源寺），后又主崇國寺。此時的崇國寺（故址在今白云觀西南）寺空人散，頹敗不堪。隆安選的門徒定志經過苦心經營，重振崇國寺。隆安選逝世后，定志以其德高望重繼主壇廟，“律物勞己，博宏于人”，為傳播佛學不遺余力，頗受元世祖忽必烈青睞。中統(tǒng)四年（1263年）忽必烈召見定志，聽說他要講經辦學，非常高興，賜給他魯郭村（今魯谷）瞻寺墳舊地二十八頃及果木園林。后來定志創(chuàng)建三學齋講經堂，一次聽講者就達萬僧之眾。至元四年（1267年）十月，定志逝世，葬于八寶山塔塋。塔銘有詩云：“都城西北隅，松柏濃蔭舍。塋然摩尼殊，寂照巍聳塔�！�
545路由地鐵八寶山站向西，便到了老山站。老山原名鰲山，據(jù)說是因為山體像鰲身，故而得名。再向西，過京原東站、老山南路等站，到達終點站老山西街。
■公交546路：魯谷公交場站
■楊乃武與小白菜案主審官剛毅葬在魯谷
離開了545路，我們來到了546路的起點站——魯谷公交場站。
魯谷公交場站在北京國際雕塑公園西區(qū)的南面，離地鐵八寶山站也不遠。北邊，沿街的小房子正在翻修，南邊是“遠洋山水小區(qū)”，高樓林立，鱗次櫛比。如果您在這附近轉一圈，肯定會產生這樣的疑問：魯谷原來是個山谷嗎？跟八寶山有什么關系嗎？
其實，歷史上的魯谷，最早是叫做“魯郭”，遼代始見于文獻記載，到今天已經有一千多年的歷史了。《遼史》當中記載了遼國重臣韓延徽，在遼太宗耶律德光統(tǒng)治時期，受封為“魯國公”，任政事令。遼世宗統(tǒng)治時期，他遷任南府宰相。遼穆宗應歷九年（959年），韓延徽去世，享年七十八歲，“上聞震悼，贈尚書令，葬幽州魯郭”。20世紀70代末至80年代初，韓延徽之孫韓佚、四代孫韓資道等韓家墓志相繼在八寶山南出土，其墓志皆稱“葬宛平縣房仙鄉(xiāng)魯郭里”。有學者認為，“魯郭”的“魯”指的是魯國公，即韓延徽；“郭”指的是墓葬的外圍城墻，也就是羅郭城。合而解之，即韓延徽墓外的城墻，主要是為了防止戰(zhàn)火侵擾。
有意思的是，《三字經》當中“有義方”、“教五子，名俱揚”的竇燕山，很可能也在魯谷居住過。據(jù)元《順天府志》記載，他是范陽人，其墓“在城西二十里玉河鄉(xiāng)之魯郭村”。據(jù)說，竇燕山曾在魯谷一帶呆過很長時間，很有可能活動于現(xiàn)在的北京國際雕塑公園一帶。不過，還缺乏過硬的文獻證據(jù)，也只能當成美好的傳說了。
魯谷公交場站附近、北京國際雕塑公園內，過去曾有剛毅墓——著名的“楊乃武小白菜案”，正是由剛毅承審和平反的。剛毅（1837年-1900年），滿洲鑲藍旗人，曾任刑部郎中。八國聯(lián)軍攻陷北京后，他隨慈禧逃往西安，途中病死，后葬于北京。據(jù)方志記載，剛毅墓的祖墳坐西向東，有松柏高墻圍護，前有月河及陽宅。剛毅墓在北邊下首，占地4800平方米。20世紀90年代初，尚存陽宅和馬尾松13株�？墒�，我們在公交場站附近找了半天，又向國際雕塑公園的工作人員打聽，也沒找到剛毅墓的遺跡。帶著些許遺憾，我們坐上546路，開始了新的探訪。
■公交546路：看丹橋站
■看丹藥王廟與孫思邈有著不解之緣
546路從魯谷公交場站發(fā)車后，途經銀河大街、焦家墳路口南、吳莊、張儀村、五里店、程莊路等站，溝通了石景山和豐臺的多個居民區(qū)，很受市民歡迎。我們看到，雖然是第一天開線，546路幾乎車車爆滿，在這幾條新線當中人氣最旺。
我們在倒數(shù)第二站“看丹橋”下車。沿著看丹路，由東向西穿過鐵路，走向看丹村。過了鐵路，都市的喧囂一下子消失不見，代之以一片片小平房和狹窄的小路，一派鄉(xiāng)野氣象。傳說，唐代“藥王”孫思邈（581年-682年）尋鉛覓汞，煉丹于此，村子因此得名。在明人沈榜的《宛署雜記》中，村名有“戡灘村”、“看灘村”、“看丹村”三種寫法，最后一種流傳最廣，沿用至今。
不多會兒，我們在路南找到了一座廟——看丹藥王廟。它坐東朝西，山門內為普濟殿，依次為藥王殿和三皇殿，配殿為娘娘殿。傳說，有一年豐臺一帶瘟疫蔓延，人們艱難度日，藥王下界路過此地，得知疫情，立即點化村民，制藥煉丹，救治了所有的病人。人們感念藥王的恩德，修建于這座廟，初建時間不詳，可能是明代。清乾隆三十三年（1768年）當?shù)亍袄蠒奔Y重修，形成了現(xiàn)在的規(guī)模。
聽村中的老人說，舊歷四月二十八日，是藥王的生日。每到這天，十里八村的善男信女，都來此廟進香祈福。有不少人把自家的男孩送到廟中當“跳墻和尚”侍奉藥王爺，以求無病無災。等到了結婚年齡，在老和尚的主持下，燒香磕頭以后，從墻里跳出墻外，就算是還俗了。還有很多婦女到娘娘殿“拴娃娃”，燒香磕頭，祈禱完畢，拿走一個泥娃娃，祈求早生貴子。就從這天開始，藥王廟開廟三日，大街兩側搭滿了攤棚店鋪，游人絡繹不絕�；ㄠl(xiāng)十八村的花會，包括高蹺、旱船、中幡、五虎棍等等，前來走會進香，在廟前耍舞，更是熱鬧非凡。1949年后，廟會一度改為物資交流會。2003年藥王廟被確定為北京市文物保護單位，重修了廟宇建筑，恢復了廟會。今年的四月二十八日，是公歷5月22日。相信到那時，十里八村的鄉(xiāng)親們都會會聚在藥王廟，再現(xiàn)熱鬧的廟會場景！
從藥王廟回到看丹橋，向南步行一站地，就到了546路的終點站——富豐橋西。這里的老站名叫做“馬場”。顧名思義，馬場原為養(yǎng)馬廠。聽說，馬場村東邊，靠近現(xiàn)在四環(huán)路的地方，原有馬神廟一座�？上�，現(xiàn)在都湮沒在拔地而起的高樓大廈中，難覓遺蹤了……
■公交547路：和平東橋、和平西橋站
■鰲拜埋葬在和平東橋南邊的八大公墳
547路從望京北路東口發(fā)車后，經過望湖公園、世安家園小區(qū)等站，駛上北三環(huán)，最后兩站是和平東橋、和平西橋。這兩站依然屬于朝陽區(qū)管轄，嚴格地講也算“近郊”，在解放前曾是農村。因為離老城區(qū)非常近，這里開發(fā)較早，1954年便開始建設，當時為了紀念亞洲及太平洋地區(qū)和平會議在北京召開，將這一帶命名為“和平街”�，F(xiàn)在，和平西橋、和平東橋附近已經有許多高樓和住戶，一點兒也看不出昔日的郊野風光。其實，和平西橋南邊，和平街十一區(qū)、八區(qū)的地方，民國年間大多是小黃莊的農田；和平東橋南邊的和平街十三區(qū)，曾有個村子叫“八大公墳”，埋葬著一位赫赫有名的人物——鰲拜。
鰲拜，瓜爾佳氏，滿洲鑲黃旗人。早年軍功卓著，有“滿洲第一勇士”之稱。入關后日益驕橫，結黨營私，排斥異己，年少的康熙帝對他非常不滿�？滴醢四辏�1669年）鰲拜被捕，次年死于禁所。鰲拜生前，于康熙六年（1667年）以輔政功封一等公，后獲罪革除，直到雍正年間皇帝才下詔恢復他的“一等公”。因其是皇封的第八位公爵，他的墓地稱為“八大公墳”，后來墳墓附近形成了村落�！睹駠瓯本┦谐墙嫉貓D》清晰地標注了這個地名。聽說，十幾年前，還能找到八大公墳村，就在和平街十三區(qū)和望和鐵路（今地鐵13號線）之間。現(xiàn)在也已經改造成小區(qū)街道和樓房了。
結束了一天的探訪，不知不覺中，月亮悄悄地爬上了天空，星光溫柔地灑在京城。京華是博大的，我們所寫下的，只是很小很小的一部分；還有許許多多古老的地方，等著我們去探索…
【大郊亭橋西站京郊自駕】相關文章：
紐約自駕停車攻略07-12
自駕游作文08-11
北京到蔚縣自駕線路06-05
自駕游作文(通用)11-23
西安出發(fā)自駕攻略07-07
（精華）自駕游作文12-08
自駕游作文（精選27篇）10-22
北京下江南自駕線路推薦02-21
自駕游作文4篇【優(yōu)秀】08-14
錫林郭勒自駕3日游08-04