輪式單橋驅(qū)動場(廠)內(nèi)機(jī)動車爬坡能力測試的研究

本文通過對機(jī)動車輛縱向受力條件的分析,對輪式單橋驅(qū)動機(jī)動車爬坡能力測試用牽引法時(shí)受限條件及測試方法和計(jì)算方法進(jìn)行了闡述和推導(dǎo),解決了傳統(tǒng)的"坡道法"在無坡道時(shí)測試問題,具有簡便易行、方法可靠的特點(diǎn).

作 者： 胡永章   作者單位： 福建省特種設(shè)各監(jiān)督檢驗(yàn)所場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛檢測中心,福建,福州,350003  刊 名： 機(jī)電技術(shù)  英文刊名： MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 32(3)  分類號： U467.5+29  關(guān)鍵詞： 輪式單橋機(jī)動車   爬坡能力   無坡道   牽引法   測試計(jì)算方法  

【輪式單橋驅(qū)動場(廠)內(nèi)機(jī)動車爬坡能力測試的研究】相關(guān)文章：

車輛可變角度爬坡測試裝置04-29

車輛可變角度爬坡測試裝置04-27

含克爾介質(zhì)高Q腔內(nèi)單模場單原子”系統(tǒng)的腔場譜04-28

高壓驅(qū)動的拋擲角研究04-29

開放的四能級雙驅(qū)動場無反轉(zhuǎn)激光系統(tǒng)研究04-27

緊縮場超高頻(UHF)天線測試方法的研究04-28

汽車驅(qū)動橋常見故障分析04-30

驅(qū)動橋疲勞試驗(yàn)臺潤滑油油溫控制策略研究04-29

內(nèi)河彎道對進(jìn)江海船最大單船容納能力研究04-27

電動輪驅(qū)動技術(shù)研究04-27