淺析盾構(gòu)機(jī)過小半徑曲線段的操作與糾偏

本文以廣州地鐵5號(hào)線[區(qū)莊站～楊箕站]盾構(gòu)區(qū)間200米轉(zhuǎn)彎半徑為例,根據(jù)在施工中對(duì)盾構(gòu)機(jī)過小半徑曲線段的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析和探討盾構(gòu)掘進(jìn)過小半徑由線段的操作與糾偏技術(shù),以便為今后類似盾構(gòu)施工進(jìn)行借鑒和參考.

作 者： 董宇   作者單位： 中鐵十六局北京軌道交通工程建設(shè)有限公司,北京,101100  刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號(hào)： U239.3  關(guān)鍵詞： 小半徑曲線   糾偏   參數(shù)  

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