短距/垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)升力風(fēng)扇關(guān)鍵技術(shù)的探討

針對升力風(fēng)扇關(guān)鍵技術(shù)的分析,為了減重,在常規(guī)無對轉(zhuǎn)雙級升力風(fēng)扇基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)對轉(zhuǎn)風(fēng)扇,葉片數(shù)量比常規(guī)無對轉(zhuǎn)雙級升力風(fēng)扇減少了超過一半,減重效果顯著,在與F35升力風(fēng)扇尺寸相當(dāng)?shù)南拗葡?計(jì)算的升力達(dá)到了120kN.應(yīng)用畸變?nèi)�維非定常計(jì)算程序研究了對轉(zhuǎn)雙級升力風(fēng)扇的周向壓力畸變演變和影響,證明對轉(zhuǎn)風(fēng)扇有較好的抗進(jìn)口流場畸變能力.發(fā)展了在設(shè)計(jì)階段就可用計(jì)算預(yù)估畸變影響的設(shè)計(jì)方法

作 者： 郭捷 楊琳 鄭寧 王詠梅   作者單位： 郭捷(北京航空航天大學(xué))

楊琳,鄭寧,王詠梅(沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所) 

刊 名： 航空科學(xué)技術(shù)  英文刊名： AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號： V2  關(guān)鍵詞： 短距/垂直起落   升力風(fēng)扇   轉(zhuǎn)子對轉(zhuǎn)   流場畸變   氣動計(jì)算  

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