公營車輛管理制度

時間：2026-01-14 21:54:41 管理制度

公營車輛管理制度（精選10篇）

　　在現實社會中，很多場合都離不了制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的公營車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公營車輛管理制度（精選10篇）

　　公營車輛管理制度篇1

　　第一章總則

　　第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。

　　第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。

　　第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

　　第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。

　　第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。

　　第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

　　第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次:

　　1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

　　3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

　　5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如:出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

　　第四章駕駛員工作規(guī)范與要求

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求:

　　一、車輛發(fā)車前

　　1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。

　　2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

　　3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

　　4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

　　二、旅客上車時

　　1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

　　2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

　　3、協(xié)助乘務員清點旅客人數，行包件數。

　　三、發(fā)車時

　　1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

　　2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

　　四、車輛運行中:

　　1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

　　2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯系接駁，配合有關部門做好現場調查和處理。

　　5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

　　五、車輛到站后:

　　1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。

　　2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

　　3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

　　第十二條服從車站現場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

　　第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

　　第六章駕駛員考核與獎懲

　　第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

　　1、底薪標準:社會最低工資標準。

　　2、計件工資:按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

　　3、駕駛員實行強制輪休制度。

　　4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。

　　5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

　　第十八條人為原因，造成機損事故的.，扣罰信譽保證金2000元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳:

　　第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

　　第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

　　第七章附則

　　第二十一條本辦法由公司負責解釋。

　　第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　客運公營駕駛員選聘條件

　　一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

　　公營車輛管理制度篇2

　　第一章總則

　　第一條為加強公營車輛技術管理，降低消耗，提高效益，根據行業(yè)管理部門有關精神，結合我司實際，制定本規(guī)定。

　　第二章車輛管理

　　第二條公營車輛機務工作歸口機務處管理。

　　第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運手續(xù)后，調撥到各相關車隊組織運營。

　　第四條機務處及各相關車隊應建立完善的車輛技術檔案和各項原始記錄，貫穿于車輛從購置到報廢的全過程。

　　第五條公司內部調動車輛，車輛調出單位必須保證其技術狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關牌證、隨車工具以及技術檔案隨車移交。

　　第六條各車隊應監(jiān)督、督促駕駛員做好車輛日常維護工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應保持在95。

　　第七條依據有關技術規(guī)定，制定合理的車輛一、二級維護計劃，并嚴格組織實施。正常情況下，一級維護停庫時間不得超過2小時，二級維護停庫時間不得超過4小時。一、二級維護不得占用工作車日。

　　第八條車輛發(fā)生故障，駕駛員應及時報告，由車隊機務員負責向維修廠報修。維修廠應在第一時間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時排除而造成車輛停班、誤班的現象發(fā)生。

　　第九條車輛途中發(fā)生故障，駕駛員應及時向車隊報告。車隊應及時組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發(fā)生此類情況，駕駛員應主動配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。

　　第十條車輛發(fā)生機損事故，車隊應組織技術人員分析原因，評估損失，明確責任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機損事故，由駕駛員承擔相應的經濟責任;屬維修廠責任的，由維修廠承擔相應的經濟責任;屬其他原因的，根據具體情況進行相應處理。

　　第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊有關人員負責辦理交接手續(xù)，并做好車輛交接時實時技術狀況、油料消耗等記錄。

　　第三章車輛的定額管理

　　第十二條燃油管理

　　1、燃油消耗實行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負。具體定額指標經跟車寫實后另行確定。

　　2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷。駕駛員按規(guī)定燃油標號加油，車隊應做好燃油考核記錄。

　　3、車輛進廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。

　　4、車輛因肇事而導致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊應根據實事求是的原則進行處理。

　　第十三條輪胎管理

　　1、各車隊應對輪胎實行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬，個車臺賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動、報廢登記。

　　2、領用的新胎和在用胎應在胎體側面適當位置烙上由各車隊第一個(或頭兩個)拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。

　　3、駕駛員應按相關技術要求合理使用輪胎，適時進行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。

　　4、輪胎定額里程，主要根據廠方的相關技術數據和車輛運行的道路狀況確定，并在實踐中不斷修訂、完善。具體定額標準另行確定。

　　5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理

　　a、輪胎丟失：駕駛員應按輪胎欠駛里程折算價格的100賠償。達到定額標準的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價計賠。

　　b、爆胎：按欠駛里程的50計賠(屬廠方質量問題已追償的除外)。

　　c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80計賠;后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。

　　d、因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員應按欠駛里程折算價格的50賠償。

　　第十四條配件管理

　　1、配件消耗定額標準，應依據車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。

　　2、各車隊要建立汽車配件領用審批制度，維修廠(車間)材料室要建立個車配件領用臺賬，憑單位批準文書發(fā)貨。

　　3、建立配件配送物流機制，實行零庫存管理。所使用的配件必須保證質量，必須附有產地、合格證等能證明配件品質的`相關憑證，做到不是正規(guī)廠家的產品不進，無合格證的產品不用。

　　4、配件消耗實行年度考核制，以定額為基數，實行節(jié)獎超罰，獎罰額度另行確定。

　　第四章責任追究

　　第十四條違反本規(guī)定第五條款，對責任人處以xx元罰款。

　　第十五條違反本規(guī)定第八條款，對責任人處以200元罰款。

　　第十六條違反本規(guī)定第九條款，扣罰責任人信譽質量保證金200元罰款。

　　第十七條違反本規(guī)定第十條款，屬駕駛員責任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責任的，維修廠按損失金額的100賠償。

　　第十八條違反本規(guī)定第十一條款，造成經濟損失的，由相關責任人負全部責任。

　　第十九條上述罰款均上交公司。

　　公營車輛管理制度篇3

　　第一章總則

　　第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調度紀律

　　第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的`罰款和所造成的損失由責任人承擔。

　　第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

　　第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。

　　第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

　　1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。

　　凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰2000元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金2000元，并予以解聘。

　　第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　公營車輛管理制度篇4

　　一、車輛使用

　　1、本鄉(xiāng)的車輛為工作用車，納入管理的車輛為桑塔納、巡邏皮卡車、農業(yè)服務中心兩輛摩托車、林業(yè)工作站一輛摩托車，統(tǒng)一由辦公室負責調度并登記出車情況表，特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車登記，辦公室要時刻掌握車輛動態(tài)，每天下午下班前將出車情況登記表上傳機關群，接受大家的監(jiān)督。

　　2、禁止公車私用。未經主要領導批準，不準用公車去娛樂、渡假和辦私事等，需要用公務車離開境內辦事的，也需主要領導批準。

　　二、鄉(xiāng)紀委負責對公車使用進行監(jiān)督檢查

　　對違反規(guī)定的個人，情節(jié)較輕的，給予批評教育；情節(jié)較重或屢犯的`，要追究當事人的責任，并全鄉(xiāng)通報批評。

　　三、車輛的管理

　　1、駕駛人在當天工作任務完成后，車應停放在車棚或鄉(xiāng)政府大院內，并及時將車鑰匙交回辦公室銷號登記，禁止車鑰匙在私人手中過夜包整夜。

　　2、車輛不得擅自外借或無證新手駕駛，違反規(guī)定出車擅自外借或無證新手駕駛而出事故的，按有關交通法規(guī)處理，一切責任和費用由用車人和該車駕駛人各負責任50%。

　　3、駕駛人應加強交規(guī)及業(yè)務知識學習，遵守交通規(guī)則，如果因違反交通規(guī)則或不文明駕駛而被罰款的，由其負責。

　　四、加油管理

　　因加油站不符合建設要求被查處，停止運營。我鄉(xiāng)指定加油站改為加油站，如遇公務用車(含鄉(xiāng)屬摩托車)需要加用燃料油，經鄉(xiāng)主要領導或指定的分管領導審批后，由鄉(xiāng)專門負責人到指定加油站加油，同時嚴格按照一車一油卡進行加油。

　　五、維修與保養(yǎng)

　　為保證行車安全，駕駛人應按有關規(guī)定檢查與保養(yǎng)車輛，發(fā)現故障及時報告辦公室進行登記，安排專人維修，確保安全使用。一般維修點定于靚車坊。

　　定點保險原則上為平安保險，上級有要求除外。

　　公營車輛管理制度篇5

　　為加強單位公車管理，有效調度和使用車輛，保障車輛安全，最大限度地滿足單位業(yè)務用車要求，特制定本制度。

　　一、公車由辦公室統(tǒng)一管理，指定專人負責證照保管、車輛年審、保險、繳費和維修保養(yǎng)等工作。各股室用車需提前向辦公室提出申請，由辦公室根據重要性順序派車。

　　二、公車一般只用于公務。嚴禁公車用于婚喪嫁娶、旅游等與公務無關的活動，嚴禁個人利用公車經商、對內對外承包經營。干部職工因疾病等特殊情況確需使用公車的`，應由本單位主要負責人同意。

　　三、車輛維修、保養(yǎng)應填《車輛報修審批表》，經審批后方可進行維修、保養(yǎng)。原則上公車維修、加油必須在辦公室規(guī)定的維修點、加油公司進行。若于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2000元時，應征得分管領導的批準。

　　四、每車應設置《車輛行駛記錄表》，每次行車前由使用人負責核對車輛里程數據與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應及時記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室負責組織不定期抽查，對記載不實、不全或未記載者報分管領導提出通報批評。

　　五、車輛應在每天下班前�；貑挝煌＼噲觯瑖澜阶詫⒐囬_回家。如有特殊原因需停放在外面的需報分管領導同意，并停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。若任意放置車輛導致違犯交通法規(guī)或車輛損毀、失竊等情況，由駕駛人負責相關罰款或賠償理賠額外所有損失，并予以處分。

　　六、駕駛員在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。在正常因公出車時違章受到處罰，罰款除沖紅燈由駕駛員全部負責外，其他情況按以下情況處理：

　　市內部分，任何路段超速都由單位和駕駛員各負責50%；違規(guī)越線等其他違章情況，駕駛員負責25%，單位負責75%。

　　市外部分，高速路段超速由單位和駕駛員各負責50%；普通路路段，若超速低于50%，由單位負責，若超速為50%以上，則由駕駛員負責10%，單位負責90%；違規(guī)越線等其他違章情況，駕駛員負責25%，單位負責75%。

　　特殊情況可提交單位會務工作會議討論決定。

　　七、在無照駕駛或未經許可將車借予他人使用而違反交通法規(guī)或發(fā)生事故，由無照駕駛員或車輛借出人負擔全部罰款或損失。

　　八、駕駛員使用車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。

　　九、辦公室負責統(tǒng)計每月公車經費使用情況表，并在黨建網等進行公示。

　　公營車輛管理制度篇6

　　一、計劃原則

　　(一) 工作計劃必須完整，不能缺項和漏項;

　　(二) 工作計劃必須確保先進性，不能瞞報和虛報;

　　(三) 工作計劃必須準確，條理清晰，節(jié)點明確。

　　二、計劃構成

　　計劃主要包括計劃內容、責任主體、完成時間和考核標準。

　　(一)計劃內容：是指具體工作內容，要求描述具體、明確，與實際一致，不得含糊其辭;

　　(二)責任人：每項具體工作必須有明確的責任人;

　　(三)完成時間：每項工作均應有明確的完時間，完成時間必須與公司總體工作節(jié)點一致;

　　(四)考核標準：每項工作必須有明確可考核的標準，不得模棱兩可。

　　三、計劃節(jié)點

　　(一)年度計劃：

　　公司在每年11月20日以書面形式發(fā)布次年公司年度計劃，各部門據此編制部門次年度工作計劃，編制時間為每年11月20日至12月20日，年度計劃考核周期為每年12月26日至次年12月25日止。

　　(二)月度計劃：

　　1、每月25日前公司以書面形式下達各部門次月重點工作內容，各部門負責人根據公司的工作計劃制定部門的工作計劃，于每月的28日完成，交分管總經理審批，被修改一項扣1分，增加一項扣2分;

　　2、各部門員工根據部門負責人的月度工作計劃制定工作計劃，于每月29日前報部門負責人審批;

　　3、工作計劃審批后，主管級(含)以上在每月最后一天將計劃交行政人資部，以便監(jiān)督落實和考核;各部門員工由部門統(tǒng)一存檔，行政人資部實行抽查;

　　4、每年的二月份，月計劃的發(fā)布和提交日期均提前2日。

　　(三)節(jié)點計劃：

　　項目于公司確定之日起5日內，由分管領導組織相關人員和行政人資部通過會議形式制定倒計時計劃，報公司批準后執(zhí)行。

　　四、計劃編制

　　(一)公司實行部門計劃和個人計劃相結合的管理形式，公司所有人員均需要制定個人計劃;

　　(二)部門負責人計劃等同部門計劃;

　　(三) 工作計劃采用統(tǒng)一的格式編制(見附件)

　　(四) 工作計劃必須按以下要求編制：

　　1、主要內容：公司年度經營目標的分解及項目節(jié)點計劃，公司階段性重點工作，部門(崗們)職責內容，公司會議決議所形成的工作事項，上級領導臨時安排的工作事項;

　　2、完成日期：指預計完成某項工作事項的`具體日期，跨月度的工作事項要明確本月應完成比例;

　　3、責任主體：工作計劃中必須明確各項工作的責任主體，落實到個人;

　　4、目標設定：重點工作事項必須設定達成目標，跨度工作應設定階段目標，并在工作總結中對目標達成情況進行匯報;

　　5、工作計劃必須根據月計劃的重點內容，年度工作計劃中的重點工作應在月工作計劃中具體體現，避免造成工作偏差。

　　(五)在編制月工作計劃時，上月未能按期完成的工作須納入下月工作計劃。

　　五、計劃調整

　　(一)由于公司經營計劃、重點工作、經營策略發(fā)生調整，各級人員相應進行工作計劃的調整;

　　(二)各部門根據實際情況需要調整工作計劃的，應書面報請計劃審批人批準同意，并將審批文件交行政人資部備案。

　　六、管理職責

　　行政人資部負責監(jiān)督各部門計劃制定與實施，各部門負責人分解、監(jiān)督本部門計劃的實施與考核。

　　(一)行政人資部主要職能

　　1、負責督促實施、跟蹤各部門重點工作，及時向相關領導反饋信息;

　　2、負責建立公司工作計劃管理和評價體系，并對各部門計劃執(zhí)行情況進行匯總、考核。

　　(二)部門負責人職責：

　　1、負責組織編制所管轄部門工作計劃;

　　2、負責與公司保持工作計劃銜接關系，并接受公司的指導和監(jiān)督;

　　3、負責組織跟進、協(xié)調、落實所管轄部門工作計劃，協(xié)調、落實公司重點工作計劃的實現;

　　4、負責建立所管轄部門工作計劃管理，并對部門工作計劃實施情況進行總強、分析和評價;

　　5、負責所管轄部門工作計劃的上報與計劃執(zhí)行情況的總結。

　　七、計劃考核

　　(一)考核方式：上級領導對直接下級月度工作計劃進行考核，與每月5號前將考核得分報與行政人資部;行政人資部對各部門計劃執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，并對重點工作進行抽查，對各部門月底考核得分情況進行復核，一旦發(fā)現弄虛作假進行雙倍扣除部門負責人及當事人得分;

　　(二)考核標準：

　　1、工作未完成，該項工作得零分;

　　2、本項權重分數，扣完為止。

　　八、計劃得分直接與績效工資掛鉤，每月計劃得分也將做為年度考評重要參考依據。

　　九、本制度自簽發(fā)之日起執(zhí)行，由行政人資部負責解釋，并根據實際執(zhí)行情況進行修訂和完善。

　　公營車輛管理制度篇7

　　為進一步貫徹落實“八項規(guī)定”，加強黨風廉政建設，嚴格公務用車紀律，提高公務用車使用效率，根據《關于徐匯區(qū)教育系統(tǒng)公務用車使用管理暫行規(guī)定》徐教（20xx）15號，現結合學校實際,制定《宛平中學公務用車管理制度》。

　　一、公務用車使用范圍

　�。ㄒ唬┕珓沼密囀褂脙H限于以下公務活動：

　　1、處置突發(fā)事件或執(zhí)行相關公務；

　　2、緊急文件資料或重要物資等運送；

　　3、參加各類會議和學術交流；

　　4、接待市、區(qū)和外省市人員考察調研用車；

　　5、學校集體活動；

　　6、接送學生校外活動用車；

　　7、因特殊情況確需使用公車的，應由學校黨政領導同意。

　　二、公務用車使用程序

　　1、公務用車由校長辦公室負責統(tǒng)一管理、調配和安排使用。

　　2、使用公務用車必須提前一天到校辦填寫用車申請單，寫明日期、目的地、使用人和用車事由。

　　3、申請單由分管領導審核、校長審批、總務處做好統(tǒng)籌安排；行政干部使用公務用車由人事處和校辦審核、審批。

　　4、處理緊急公務，可先安排用車，但事后相關用車人須補辦上述手續(xù)。

　　5、公務用車出上海市，須經區(qū)教育局審批。

　　三、公務用車管理：

　　1、駕駛員每次出車必須填寫《宛平中學公務用車使用臺賬》，詳細記載出車情況，出車記錄是校車駕駛員報銷過路過橋費、停車費、油料費的依據。

　　2、駕駛公務用車要嚴格遵守交通法規(guī)，自覺加強車輛技術知識和安全行車知識的學習；嚴格做好出車前、行車中和收車后的車輛例行檢查與保養(yǎng)，保持車容整潔，確保車況良好與行車安全。

　　3、公務用車在完成出車任務后一律停在學校；法定休息時間無公務時，公務用車應在學校停放，任何人不得擅自使用。

　　4、將公務用車使用管理情況列入校務公開內容，每學期定期公示。

　　四、責任追究

　　1、學校黨政領導為公務用車管理的第一負責人。黨支部和紀檢組織要加強對學校公務用車使用管理的監(jiān)督檢查，并將其列入黨風廉政建設責任制檢查考核內容。

　　2、嚴禁公車私用，不得將公務用車用于帆務活動。

　　3、干部要以身作則，模范執(zhí)行公務用車使用管理的'相關規(guī)定。

　　4、領導和其他個人不得使用公務用車上下班。

　　5、不得將公務用車用于婚喪喜慶、探親友、度假休閑、接送親友、學習駕駛等活動。

　　6、對違規(guī)定的行為，除個人承擔用車費用外，要追究主要領導和相關人員的責任。

　　本暫行規(guī)定自發(fā)布之日起施行，如上級出臺公務用車新政，則按上級政策執(zhí)行。

　　公營車輛管理制度篇8

　　一、車輛管理與調度

　　1、學校公車由學校辦公室對車輛進行日常管理和校內工作調度，明確記錄使用時間、使用事由、使用人、批準人、目的地備查，因應急使用公車，使用后，相關人員應及時補辦相關手續(xù)。

　　2、學校小車牌號為鄂N33669，專職駕駛員負責相關車籍資料、證件、保險等保管、車輛審驗工作，車輛維修和維護、保養(yǎng)由專職駕駛員與學校辦公室負責人前往。

　　3、嚴禁公車私用，專職駕駛員未經學校辦公室安排，不得擅自出車。專職駕駛員因擅自出車而產生的一切費用和責任由其本人承擔。

　　4、車輛執(zhí)行長途出車任務時，要服從調度，按時返回，如因特殊原因不能按時返回時，專職駕駛員應及時向學校辦公室報告;長途出車回校后，專職駕駛員應及時向學校辦公室報告，以便車輛調度，嚴禁在出車途中隨意變更行車路線、用車對象或捎辦其它事情。

　　5、學校公務用車未安排出車任務時，一律停放在學校指定車位。專職駕駛員由學校辦公室安排零時工作。

　　6、學校公車校外借用由學校辦公室負責(原則上同級單位不予借用)。

　　7、學校辦公室要建立車輛使用檔案，詳細記錄車輛調度、維修、加油、三保、月初里程表數、月末里程表數。月底對每輛車的使用情況、維修情況、用油量、行車里程、百公里耗油等進行匯總，填寫報表。

　　8、車輛的附帶證件及相關資料除按規(guī)定由專職駕駛員隨身攜帶外，其余均由學校辦公室統(tǒng)一保管。

　　二、車輛維護

　　1、專職駕駛員應每周定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)、維護，確保車況良好和行車安全。

　　2、車輛一律實行定點維修。車輛出現故障，專職駕駛員本人又不能及時進行排除者，應立即報告學校辦公室，經核實原因后，填寫維修項目申報單，經學校辦公室書面同意，到學校指定維修點維修，同時需由總務處管理人員隨同。經指定維修點檢驗后，方可開具維修單，按規(guī)定程序進行維修。換件維修須將換下舊件交校辦留存。不經允許私自維修者，所需費用一概不予報銷。

　　3、校辦與學校指定維修點定期將車輛維修費用進行校對、匯總，交由財務室結算。

　　4、長途出車途中，車輛出現故障，應及時維護，修理費用經隨車領導簽字后，交財務審核登記，按規(guī)定程序報銷。

　　三、車輛用油

　　1、車輛用油由學校辦公室簽單，車輛加油采用辦理加油卡的方式進行，油卡由學校財務室辦理、辦公室負責保管，按實際情況由專職駕駛員領取并做好記錄。

　　2、長途出差確需中途加油，須及時通知學校辦公室，經批準后方可加油。出差歸來，經學校辦公室核準登記后，按規(guī)定程序報銷。

　　四、專職駕駛員的.管理

　　1、嚴格遵守國家關于交通安全管理的有關法律、法規(guī)和學校規(guī)章制度。

　　2、不斷加強理論學習和業(yè)務學習，不斷提高專業(yè)技能和服務意識。按時認真參加學校組織的各項學習教育活動，注重思想修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務水平，牢固樹立服從領導、安全第一、優(yōu)質服務意識，養(yǎng)成良好的駕車作風。

　　3、堅守崗位，服從調度，根據出車安排準時出車。禁止私自出車。

　　4、專職駕駛員出車前應對各種證件逐項檢查，確保證件齊全。

　　5、嚴禁危險行車，如酒后駕車、疲勞駕車、故障行車等。工作期間嚴禁喝酒，如發(fā)現有酒后駕駛車輛者，一律停職檢查。因酒后駕駛造成的損失和后果，由專職駕駛員個人承擔。

　　6、停放車輛要注意選好停放地點和位置，嚴禁在禁停路段停車。

　　7、專職駕駛員要保證車輛的安全，要按規(guī)定停放車輛，離開車輛要鎖好保險鎖，防止車輛被盜，

　　8、愛護車輛，保持車況良好與整潔。

　　9、嚴禁公車私用。不準私自將自己駕駛的車輛交給他人駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

　　10、因專職駕駛員違章行駛、危險駕駛、私自出車、疏于防范等原因造成的損失和后果，由專職駕駛員個人承擔。

　　11、車輛發(fā)生交通事故，專職駕駛員必須立即報告學校辦公室，必要時報告校長，并保護好現場，待學校有關人員到達后進行處理。如有人員受傷，應立即送受傷人員去醫(yī)院搶救治療。

　　12、專職駕駛員要隨身攜帶通訊工具，并保持通訊暢通，對車輛管理人員的呼叫要及時回復。因特殊情況不能及時回復的，事后要說明原因。

　　13、專職駕駛員須按時上班，并及時完成緊急性、臨時性出車任務。上班期間通訊工具須保持24小時暢通。

　　14、每月有學校辦公室考核后按規(guī)定發(fā)放安全獎。

　　公營車輛管理制度篇9

　　一、車輛使用

　　1、本鎮(zhèn)的車輛為工作用車，統(tǒng)一由辦公室負責調度并填寫出車單，通知出車。

　　2、領導和各科室工作用車應提前告知辦公室。

　　3、優(yōu)先保證鎮(zhèn)領導工作用車。

　　4、駕駛員要根據辦公室的安排，憑出車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無出車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的'除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。

　　5、禁止公車私用。婚、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂、渡假和辦私事等。遇有特殊情況辦理私事需要公車的，需經單位領導批準同意，每公里0.5元計算，一律交本局財務室，由財務室出具相應的收據備查。

　　二、車輛的管理

　　1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在單位指定的地點。

　　2、駕駛員憑出車單每月向辦公室核實里程，報銷過洞費、過橋費和公里補貼。

　　3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，不得擅自將車輛借給他人駕駛。

　　4、禁止公車上私戶。

　　5、禁止干部職工未經批準用公款和單位車輛學習駕駛技術。私自學習車輛駕駛技術所產生的一切費用一律不予報銷。

　　6、本單位公用小車一律不得進行豪華裝修。

　　8、領導干部因工作變動或退離休的不得將本單位的車輛帶入新調入的單位或繼續(xù)駕駛。

　　9、私自駕車的交通事故，按有關交通法規(guī)處理，一切費用概由本人自付；私自駕車造成公車被盜的，按該車價格由本人賠償。

　　10、違反上述規(guī)定，情節(jié)較輕的，給予批評教育；情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告、撤銷黨內職務、留黨察看或行政記大過、降級處分；造成重大經濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分；構成犯罪的，移送司法機關依法處理。