- 相關推薦
cng加氣站年終總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫一份總結。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家整理的cng加氣站年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
cng加氣站年終總結1
時間總是在不知不覺中飛逝，轉眼20xx年上半年已悄然從身旁走過，回首總結，收獲頗豐。20xx年是公司的“發(fā)展、管理”年，也是公司全面發(fā)展的大好機遇年。
面對全新良好的開端，加氣站全體員工信心百倍、攜手同心，以強化安全管理為重點，以提高銷售量為中心，狠抓素質教育，認真貫徹落實公司各項規(guī)章制度、崗位職責、工作標準、操作規(guī)程。半年來，在公司領導和各部門的支持、幫助下，較好的完成了目標任務�，F將半年來主要工作總結匯報如下：
一、規(guī)范服務、科學管理。
主要經濟指標完成情況良好，經營銷售成績同比xx年上半年大幅增長，增長率為102.7%。（在銷售管理方面，我們做了以下幾點工作）
1、積極創(chuàng)建優(yōu)質服務，想方設法擴大銷售氣量，認真調查各類用戶的充裝需求，認真接待每一個用戶，合理錯峰，有效充裝。
2、遇設備維護維修，及時采取電話通知、張貼告示等方式告知用戶。同時積極聯系出租車指揮中心，滾動發(fā)布停氣及來氣時間，盡量縮短停產時間，努力實現產銷最大化。
3、合理安排、積極協(xié)調，確保主要用戶的應急需求，保證現有用戶的穩(wěn)定用氣，積極掌握母站用戶發(fā)展信息，保持與市場部及時有效溝通協(xié)調，確保產銷結合，努力實現產銷最大化。
4、通過不懈努力，CNG加氣站上半年完成購氣總量27635414Nm3（其中：門站購氣2XX95122Nm3，加氣站購氣6440292Nm3）；總銷售氣量27593026.24Nm3（其中門站銷氣2XX95122Nm3，加氣站銷售6397904.24Nm3），同比xx年上半年增長102.7%。
5、好成績的取得有歡笑也有眼淚：面對高峰段車輛充裝不能逐臺檢查氣瓶有效周期的難題；面對行業(yè)監(jiān)管與實際經營銷銷售的矛盾；面對氣瓶IC卡系統(tǒng)使用的頻繁故障、充裝速度減慢和用戶的謾罵，我們痛并快樂著，這是我們加氣站員工的共同心聲。
二、建立健全安全生產管理體系，加強內部安全生產管理。
1、明確安全管理目標，細化安全責任，實現了安全生產零事故。
1）、規(guī)范崗位工作流程、標準、安全職責，部門與班組、班組與每位員工逐級簽訂安全生產目標責任書，積極對全站職工進行2級、3級教育，建立培訓卡片，層層落實安全生產責任制。
2）、堅持每月召開一次部門安全生產工作會議，每周組織一次安全檢查，班組做到每輪班召開班前會，及時解決生產經營工作中存在的安全問題、糾正不規(guī)范操作行為，確保安全有序充裝，確實做到“安全第一、預防為主、綜合治理”。
3）、嚴格執(zhí)行設備、儀表巡檢制度，規(guī)范設備、儀表故障處理及匯報程序，確保一般故障班組隨時處理，班組無力解決的，管理人員及時協(xié)調處理。夜間特殊情況，管理人員隨叫隨到快速處理。真正做到，問題不遺留，生產不耽誤。
4）、建立消防安全管理制度，各班組每日巡查并填寫消防專項報表，上半年組織加氣站全員實施消防演練一次，確保員工熟練掌握消防設施的使用與維護，提高應對突發(fā)事件的能力。
2、建立健全各項規(guī)章制度，有理有序接待安全檢查，加氣站20xx年上半年共接待公司、外檢單位安全檢查XX余次，有效促進了安全管理工作。
1）、建立氣瓶充裝檢查登記制度，低峰段逐臺登記充裝信息，編號整理，做到心中有數。同時，積極響應技術監(jiān)督部門的.行業(yè)監(jiān)管要求，自6月29日零時全面啟用氣瓶IC卡系統(tǒng)，有效防止了問題車、隱患車輛的充裝，切實做到“安全第一、防患于未然”。
2）、在公司領導的安排部署下，結合平安單位創(chuàng)建要求，及時協(xié)調溝通公司安環(huán)部、開發(fā)區(qū)公安局等相關部門，配置安全保衛(wèi)人員，積極處理應對突發(fā)事件。
3）、按照消防專項管理要求，統(tǒng)計、申請完成了滅火器藥粉更換及消防設備維護維修工作。
4）、聯系安環(huán)部、氣象局完成加氣站上半年防雷、防靜電檢測工作。
5）、認真對待公司和其他部門安全檢查提出的問題和不足，逐項核對，專項整改。同時，及時組織部門員工開展安全座談，討論交流安全生產工作，真正做到安全管理人人參與，安全問題嚴肅處理。
三、嚴格勞動紀律，公平、公開落實績效考核管理制度，按計劃優(yōu)質完成加氣站各項管理目標。
1、勞動紀律管理與績效考核管理：
俗話說的好，“沒有紀律的自由是不存在的”。加氣站作為公司一線生產的大部門，人多事雜。沒有規(guī)矩不成方圓，今年公司積極推行的績效考核管理制度，為部門做好好安全生產、經營銷售、對外業(yè)務等各方面的工作給予了正確的指引和前進的航向，為我們優(yōu)質高效管理，提高了制度保障。
1）、細化目標任務，結合實際制定各崗位勞動紀律管理細則、工作標準、每月銷售指標。公平、公開執(zhí)行績效考核制度。
2）、管理人員帶頭包干包片負責道路、生產用房、設備儀表的清潔維護工作。做到場站人人愿管事、事事有人管。
3）、修訂門衛(wèi)職責、落實安保責任、理順充裝秩序。
4）、修定各班組交接班報表、制定母站車輛充裝前后檢查、充裝過程半小時檢漏制度。不斷完善各項報表，結合實際及時調整生產工藝，積極創(chuàng)建人員、生產、安全全面和諧的場站。
3）、為創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，接上級有關部門要求，匯編創(chuàng)衛(wèi)資料和制度。
2、設備維護維修管理：
1）、結合實際定期修訂設備維護保養(yǎng)制度、主要設備（壓縮機）重點制定日檢查制度、兩周檢查制度、月檢查制度，并逐級落實。同時善于總結、分析主要設備在運行中頻繁出現的問題和類似故障，有效處置。
2）、建立健全主要設備易損件、備品備件、工器具使用檔案，總結設備運行故障規(guī)律，合理配置備件，保證特殊情況的應急供給，做到購進、消耗、結余等項目賬賬相符、賬物相符。
3）、核實壓縮機、干燥器大修材料及工器具，制定大修計劃方案，在壓縮機超負荷運行的狀況下，加強維護保養(yǎng)（更換機油、三濾、檢查漏點等工作），確保平穩(wěn)運行，同時積極主動聯系二期工程進展情況，合理確定壓縮機、干燥器大修時間，6月20至25日，冒著炎炎烈日，加班加點，按計劃時間圓滿完成了壓縮機、干燥器大修工作。通過半月運行觀察，設備運行良好，加氣站年度大維修目標全面圓滿完成，小時壓縮氣量明顯提高。
4)、加氣站上半年主要完成設備維護維修共計68余次，其中壓縮機維護8次，維修17次；干燥器維護4次，維修7次；儲氣井維護3次，排污2次；加氣機維護3次，維修23次；完成加氣柱維護2次，維修1次。
cng加氣站年終總結2
時光飛逝，試用期很快就要過去了，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能使公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
一.自身的學習
1、由安全員講解入場的安全培訓
“五想五不干”講解、消防安全知識培訓、要懂得燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發(fā)生火災要會滅初級的火災，發(fā)現人員要報119電話，再報上級領導部門；人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發(fā)生中和發(fā)應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發(fā)生，要知道火災的逃生方法，發(fā)生火災后注意的事項和撲救方法。
2、加氣站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區(qū)域。我們還可以看到加氣區(qū)的各功能區(qū)域：加氣區(qū)、儲罐區(qū)、卸車區(qū)、辦公區(qū)；站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發(fā)電機、監(jiān)控室、避雷針、泡沫產生器。
門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測、操作（加氣、卸車）、報警系統(tǒng)，是整個加氣站的心臟；旁邊還有一臺發(fā)電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。
還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。
3、學習了橇裝站的操作流程
1 、加氣、卸車前的準備工作：A工作人員要著工作服、戴安全帽；B關注區(qū)內有無火源、閑雜人員禁止入內；C對閥門、加氣的槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確；D監(jiān)控系統(tǒng)是否調到要工作的加氣、卸車狀態(tài)。
2 、加氣的流程
先引導公交車停在加氣區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統(tǒng)自動停止→撥加氣的槍→斷地線→撤回三角木→記錄加氣量→引導公交車離開。
3 、卸車流程
先引導槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。
二、工作內容
1、每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班；交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、設備、問題和經驗、安全和衛(wèi)生、交記錄。接班人員發(fā)現有何問題要當場提出，交班人員做好后才可離開。
2、每小時按時巡檢觀察設備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發(fā)現設備問題應及時采取有效措施加強是巡檢并及時上報上領導。
3、做好場站的衛(wèi)生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養(yǎng)和維護、檢修工作。
4、每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。
5、每周組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作并向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加注站的安全。
6、作業(yè)時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流程執(zhí)行。
7、在站長的領導下完成本班次的加注工作，并完成上級領導下達交辦的任務和指示。
8、負責登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統(tǒng)計。
三、安全生產方面
在作業(yè)時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了CNG泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰(zhàn)結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因CNG泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加氣站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。
每周組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加注站的設施、設備進行保養(yǎng)和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合” 。每個月舉行一次應急演練應對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應對突發(fā)事件的處理能力。
四、自身存在的問題及整改措施
剛開始對設備、儀器的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加注時出現了兩個小問題。
1、公交車的`鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，對于無法加氣等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動閥、泵、電氣設備等。
2、撬車無法啟動，因發(fā)電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。
對于上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思并在此次教訓中吸取經驗。
對于以后出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。
五.下一年的工作設想
1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、電腦監(jiān)控系統(tǒng)的學習和使用、配電間電路連接。
2.學習撬車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。
3、訂些有關CNG方面的書籍讓我們業(yè)余時間充實自己。
4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。
總結
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
【cng加氣站年終總結】相關文章：
加氣站員工年終總結范文09-21
液化氣站管理制度06-24
加氣站上半年工作總結01-09
液化氣站安全管理制度08-20
攪拌站年終總結08-05
加油站年終總結[實用]12-07
2006年度收費站工作總結 -年終總結09-06
氣瓶安全管理制度09-17